■受注開始日

2018年12月19日（水）

■主な特長および装備

- エンジン・ラインアップは、2種類の2.0リッター直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力184kW/250PS・最大トルク365Nm、最高出力221kW/300PS・最大トルク400Nm）に加え、3.0リッターV型6気筒スーパーチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力280kW/380PS・最大トルク450Nm）、5.0リッターV型8気筒スーパーチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力405kW/550PS・最大トルク680Nm）、2.0リッター直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力132kW/180PS・最大トルク430Nm）の計5種類を用意

- ボディには80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を採用し、50：50にほぼ近い重量配分バランスを実現

- 縦方向と横方向の双方に理想的な剛性を提供するダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション

- コーナリング時のアンダーステアの発生をおさえるトルクベクタリング・バイ・ブレーキング（TVbB）

- トルク・オンデマンドの全輪駆動システム（AWD）を補完するインテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス（IDD）。オーバーステアやアンダーステアを感知すると、即座に適切なパワー伝達をコントロールし、トラクションの回復と車両安定性を確保

- 全速度域において、路面状況に応じてAWDシステムの効率を高めるアダプティブ・サーフェス・レスポンス（ASR）

- 直感的なタッチ操作やホーム画面を自由にカスタマイズできる10インチ静電式タッチスクリーンのインフォテインメント・システム「Touch Pro」

- 充実したコネクティビティ機能「リモートプレミアム」、「InControlアプリ」、「プロテクト」、「Wi-Fiホットスポット」を全グレードで標準装備

- レーン・キープ・アシスト（LKA）を標準装備

- 燃料タンクを83リットルに大型化（ガソリン・エンジンのみ）

- 新たにハイパフォーマンス・グレード「SVR」を追加

・5.0リッターV型8気筒スーパーチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力405kW/550PS・最大トルク680Nm）を搭載し、最高速度283km/h、0-100km/h 4.3秒を発揮

・「F-PACE」初となるリア・エレクトロニック・アクティブ・ディファレンシャル（EAD）を搭載。後輪左右へのトルクを状況に合わせて配分しトラクションとダイナミクスを最適化

・「SVR」向けに特別に調整・最適化：クイックシフト・トランスミッション、電動パワーアシスト・ステアリング（EPAS）、インテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス（IDD）、アダプティブ・ダイナミクス、トルク・ベクタリング、ダイナミック・スタビリティ・コントロール、AWDシステム

・パワフルなサウンドを奏でるスイッチャブル・アクティブ・スポーツ・エキゾーストは、6.6kgの軽量化で背圧軽減に貢献

・「SVR」専用チューニングを施したシャシーに改良型ダンパーを採用し、フロントとリアのスプリングレートは、それぞれ30%と10%向上。アンチロールバーを組み込み、ボディロールを5%低減

・改良型ブレーキには、395mm（フロント）/396mm（リア）の2ピース構造のブレーキ・ディスクを採用し、軽量化と「SVR」の敏捷性のあるハンドリングを実現

・「SVR」専用パーツを多数採用したエクステリア：一回り大きいエア