五感に響くダイナミズムを追求したフルバッテリーEVモデル 新型「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」を発表

五感に響くダイナミズムを追求したフルバッテリーEVモデル
新型「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」を発表

■新型「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」は、あらゆるドライブを心から楽しむ人のためにチューニング。プラグインハイブリッド（PHEV）モデルよりも高剛性なボディと低重心化により、「RANGE ROVER ELECTRIC」を上回るトルクレスポンスを提供

■2基の260kWモーターが最高出力550PS、最大トルク850Nm（「RANGE ROVER SPORT」史上最大トルク）を発揮し、ダイナミックローンチモードでは0-60mph加速をわずか4.3秒（0-100km加速は4.45秒）で達成

■アダプティブダイナミクス、ツインバルブダンパー、電子制御アクティブロールコントロール、オールホイールステアリングといった先進技術※1を搭載し、ダイナミックで俊敏な走りが可能に

■バーチャル全輪駆動（AWD）と革新的なトラクションマネージメントシステムが、妥協のないオールテレイン走破能力を発揮。渡河水深900mm、45度の急勾配の走行も可能

■118.5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTPモードで最大378マイル（約608km）の航続距離を実現※2

■空力特性を最適化したグリルやアロイホイールのデザインは「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」の特徴を際立たせ、独自のサウンドデザインがレスポンスのよい俊敏な走りを強調

■RANGE ROVERのビスポークサービスも利用し、パーソナライズした唯一無二のスポーティング・ラグジュアリーEVを創り上げることが可能に

■英国で設計・開発・製造したEVモデル「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」は、イタリアの大理石採石場を舞台に行われたドラマチックな最終テストで、その圧倒的なパフォーマンスと卓越した走破能力を実証※3

2026年9月30日、英国・ゲイドン発:RANGE ROVERは、よりダイナミックな走りと俊敏なレスポンスを誇り、初めてフル電動パワートレインを搭載した「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」を発表しました。パフォーマンスSUVというカテゴリーにおいて「スポーティング・ラグジュアリー」という新たな章を切り拓きます。

ドライバーに走る喜びをもたらすよう、先進のシャシー技術を駆使して独自にチューニングをしており、「RANGE ROVER SPORT」に求められる力強いフォルムと比類なき洗練性、オールテレイン走破能力を継承しながら、さらに進化させた圧倒的なパフォーマンスとダイナミクスを実現しています。

RANGE ROVER担当マネージング・ディレクターであるマーティン・リンパートは次のように述べています。
「『RANGE ROVER SPORT』は、RANGE ROVERブランドで最もダイナミックなモデルで、五感を刺激する一体感や所有する悦びを、EV時代へと継承します。何よりもまず、『RANGE ROVER SPORT』そのものです。シームレスに統合された電動パワートレインにより、かつてないほどに素早いレスポンスと高い精度を実現しています。さらに、独自にチューニングしたシャシー設定、パフォーマンスを重視したトルク伝達、特徴的なサウンドプロファイルが組み合わさり、お客様にスポーティング・ラグジュアリーSUVならではの、最高に魅力的なドライビングエクスペリエンスをお届けします。」

「RANGE ROVER SPORT」の20年以上にわたる歴史の重要な節目を記念して、「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」の最終テストは、周囲を標高3,000フィート級の山々に囲まれたイタリアのカッラーラ大理石採石場で実施しました。パフォーマンスの限界に挑戦する「RANGE ROVER SPORT」のレガシーを受け継ぎ、その進化したパフォーマンスを証明しました。「RANGE ROVER SPORT」は、これまでにも標高14,110フィート（4,301メートル）のパイクスピーク・ヒルクライムを記録的な速さで登り切り、中国・湖南省の天門山にある「天国への扉」へと続く999段の急階段や、アイスランドにある毎分750トンの水が勢いよく流れる世界最大級のカウランユーカルダムの放水路を走破するという偉業を成し遂げてきました。

世界で最も高価な大理石の産地を見下ろすジョイア・ピークの頂を目指し、「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」は過酷な気温、最大45度の急勾配、そして路面状況が絶えず変化する世界屈指の厳しい走行環境に挑みました。まさに、「RANGE ROVER SPORT」が誇る卓越したオールテレイン走破能力を実証する最高の舞台です。

「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」には、専用チューニングを施したインテリジェントトラクションマネージメントやバーチャル全輪駆動（AWD）、ダイナミックエアサスペンション、そして各アクスルに最大1,400Nmの力を加えて常に極めて高い安定性を確保する電子制御アクティブロールコントロール（eARC）を搭載しています※1。さらに、ツインバルブダンパーとアダプティブダイナミクス2も採用しており、1秒間に500回、100ものパラメーターをモニタリングすることで、コーナリングやブレーキング時のボディのロールやピッチをより緻密に制御します。

これらの先進技術を結集した「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」は、磨き上げられた大理石の表面から微細な大理石の粉が厚く堆積した場所まで、予測困難なカッラーラの路面を完全に掌握しました。オールホイールステアリング※1により、採掘場内の狭く急なヘアピンカーブを切り返しなしでスムーズに駆け抜けました。

急勾配の斜面を走破するために、「RANGE ROVER SPORT」史上最大トルクとなる850Nmを発揮しました。そのトルクの立ち上がりは、「RANGE ROVER ELECTRIC」と比較しても50%速くなっています。「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」の最高出力550PSのパワートレインは、ダイナミックローンチモード作動時にはV8エンジン搭載モデル「P540」（0-60mph加速4.3秒）に匹敵します。静粛性に優れたこのパフォーマンスSUVを加速させ、EV走行でヒルクライムの頂まで登り切りました。

このテストは、グローバル試験・開発プログラムの最終段階となるもので、日本の千葉県南房総市にある「THE MAGARIGAWA CLUB」のプライベートサーキットでも実施しました。RANGE ROVERのエンジニアたちは、独自のシャシー設定のチューニングに加え、「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」の走行特性を際立たせるサウンドの開発も手がけ、シンプルな音色を重ね合わせた、音楽とエンジニアリングの境界を超えたサウンドデザインが誕生しました。この特徴的な音響特性が多彩なドライブモードを駆使したくなるような体験を提供します。

JLRのビークル・エンジニアリング・ディレクターであるマット・ベッカーは次のように述べています。
「『RANGE ROVER SPORT ELECTRIC』は、ドライバーとの一体感やスポーティなレスポンスをより一層重視し、『RANGE ROVER SPORT』のダイナミックな個性をさらに進化させています。剛性を高めたアーキテクチャと低重心化、緻密なトルク制御や先進のシャシー技術を組み合わせることで、よりシャープなレスポンス、優れた俊敏性、地面に吸いつくような安定感、意のままに操れる安心感をもたらします。洗練性や快適性、あらゆる状況にも対応する高い走破能力を損なうことなく、想像以上にコンパクトで接地性が高く、レスポンスに優れたモデルが完成しました。」

「RANGE ROVER SPORT」初となるEVモデルは、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルと比較してボディ剛性を61%向上させ、重心も73mm低く設計しています。PHEV、ガソリン、ディーゼルといった他のパワートレインと同じく、英国ソリハルの生産ラインで製造されます。高強度アルミニウム製エンクロージャーに収められた高エネルギー密度の118.5kWhリチウムイオンバッテリーと、2基の260kWモーターを搭載し、これらすべてが「MLA-Flex」アーキテクチャにシームレスに統合されています。

そして、高い耐衝撃性に加え、業界基準を上回る先進的な安全機能を備えています。バッテリーの安全性と品質を最大限高めるため、JLRの新しいバッテリー試験研究所では、実際のバッテリーに対し、-40°Cから+90°Cといった過酷な環境下で多軸振動および衝撃テストを実施しています。

「RANGE ROVER ELECTRIC」と並行して開発しており、そのEVパフォーマンスを最大限引き出す「ThermAssist™（サームアシスト）」熱管理システムをはじめ、数多くの革新的な技術を採用しています。WLTPモード※2で最大378マイル（約608km）、実走行※4で最大333マイル（約536km）の航続距離を実現しており、多くのお客様は、日常的な移動を追加充電することなく完結できます※5。

外出先では、公共のDC急速充電器を利用した場合、最短10分の充電で最大136マイル（約220km）分の航続距離を確保でき、バッテリー残量10%から80%までの充電も約22分で完了します。

「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」の外観を特徴づけるだけでなく、空力特性を最適化させたグリルとアロイホイールのデザインは、高速道路走行時の航続距離を最大10マイル（約16km）延長させることに貢献します※2。

さらに、RANGE ROVERのビスポークサービスが利用できます。このサービスでは、ほぼ無限に存在するボディカラーや仕様の組み合わせ、より上質なマテリアル、オリジナル刺繍を含むパーソナライゼーションなど、個性的な「RANGE ROVER SPORT ELECTRIC」を創り上げることが可能です。

※本プレスリリースはジャガー・ランドローバーが2026年9月30日（現地時間）に発表したプレスリリースの翻訳です。

以上

※1 電子制御アクティブロールコントロール（eARC）およびオールホイールステアリングを含む「ダイナミックレスポンスプロ」は、550PSモデルに標準搭載、450PSモデルではオプションとして提供。

※2 記載の数値は、バッテリーが満充電の状態で、EU法規に基づき実施されたメーカー公式テストの結果です。これらは比較を目的とした数値であり、実際の走行時の数値とは異なる場合があります。エネルギー消費量や航続距離は、運転スタイル、環境条件、積載量、ホイールの仕様、装着アクセサリー、実際の走行ルート、バッテリーの状態などの要因によって変動します。

※3 必要な許可を得た上で、適切な管理下でプロのドライバーが運転しています。同様の運転は絶対に行わないでください。

※4 実走行航続距離は、市販車を標準ルートで走行させた場合の数値に基づいています。実際の航続距離は、車両のバッテリーや状態、実際の走行ルート、環境、運転スタイルによって異なります。これはあくまで比較を目的としたものであり、公式のWLTP試験値とは異なる場合があります。

※5 最大充電レートで車両を充電した場合。

エディターズノート

RANGE ROVERについて

すべてのRANGE ROVERは、目的意識と先見性、そして誠実さをもって行動するお客様の期待に応えるべく創り上げられています。モダニストデザイン、穏やかでコネクテッドなインテリア、そして余裕ある電動パフォーマンスにより、すべての車両は移動中も安らぎに満ちたサンクチュアリのような空間を提供しリーダーたちを支えます。そして1970年の誕生以来、その模範的なデザインにインスピレーションを受け続けています。

RANGE ROVERブランドは、「RANGE ROVER」、「RANGE ROVER SPORT」、「RANGE ROVER VELAR」、「RANGE ROVER EVOQUE」で構成しています。デザインによるモダンラグジュアリーというビジョンの一環として、すべての「RANGE ROVER」モデルに電気ハイブリッド車（PHEV／MHEV）をラインアップしており、2030年までにはフルEVモデルを導入する予定です。

RANGE ROVERは、世界を代表する英国ラグジュアリー・ブランドであり、121の国と地域で販売しています。

個性豊かな英国ブランドであるJLRは、RANGE ROVER、DEFENDER、DISCOVERY、JAGUARの「House of Brands」（ハウス・オブ・ブランズ）で構成しています。

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